Reflektor tieniaceho systému ARAI PRO RX7V / QV-Pro / Chaser X

55011070

ARAI PRO Shade System - zewnętrzna blenda przeciwsłoneczna. Towar na zamówienie, realizacja ok 14 dni roboczych.

Pasuje do:

• RX7V


• QV-Pro


• Chaser X

Cały system pro shade jest wraz z szybą.

Często pojawiają się pytania, dlaczego Arai nie wykorzystuje w swoich kaskach wbudowanej blendy. Są ku temu co najmniej trzy dobre powody:

- Nie chcemy zmniejszać grubości materiału EPS użytego do budowy skorupy. Wbudowanie blendy wymaga miejsca wygospodarowanego właśnie kosztem EPS. To trochę tak, jak by zdjąć zderzaki w aucie.

- Nie osłabiamy struktury skorupy. Przestrzeń niezbędna do wbudowania blendy i jej mocowania między skorupą i wnętrzem EPS osłabia skorupę.

- Nie chcemy mechanizmu otwierania. System otwierania blendy również wymaga miejsca, którego już we wnętrzu EPS nie ma. Co więcej, mocowanie często posiada metalowe elementy, które mogłyby być niebezpieczne podczas wypadku. Celem Arai jest posiadanie idealnego, precyzyjnego, niczym niezakłóconego połączenia EPS ze skorupą. Analizując tysiące rozbitych kasków, Arai wie, że często to szczegóły decydują o tym, czy kask ocali Twoje życie.

Pro Shade System – PODNIESIONY

Jak działa PSS podczas jazdy?

Podniesiona szybka funkcjonuje jak daszek. Mechanizm blokujący utrzyma ją w tej pozycji. rażniące promienie słoneczne nie docierają bezpośrednio do oczu.Kiedy słońce jest nisko, wystarczy odrobinę pochylić głowę by ograniczyć oślepiające światło. Z PSS nie musisz tego robić. Szybka (daszek) nie ogranicza pola widzenia. Masz pełną kontrolę nad drogą.

PSS w tej pozycji można porównać do osłony przeciwsłonecznej w samochodzie – tylko PSS działa dużo szybciej. Jeden ruch dłoni to wszystko, czego potrzebujesz. Nie musisz zdejmować ręki z kierownicy, żeby wcisnąć jakikolwiek guzik czy uruchomić mechanizm.

Pro Shade System - OPUSZCZONY

Jeśli słońce nadal będzie Cię razić, zawsze możesz opuścić daszek. Przyciemniany wizjer zadziała jak klasyczna blenda. Szybko, sprawnie, bez konieczności zatrzymywania się.

System PSS był intensywnie testowany w tunelu powietrznym oraz poza laboratorium – na europejskich drogach, przy europejskiej pogodzie. Testy wykazały, że PSS nie zwiększa szumu ani nie powoduje drgań, nawet przy autostradowych prędkościach.