Stojany na motocykle. Ktorý si vybrať?

Ako je skonštruovaný dobrý stojan na motorku?

Zdvihák na motorku je základným pracovným nástrojom každého domáceho mechanika. Používa sa aj ako základné príslušenstvo každého servisu motocyklov. Bez nej nemôžeme bezpečne a pohodlne vykonávať ani tie najjednoduchšie servisné činnosti v našej garáži alebo dielni. Zdvihák je konštruovaný tak, aby zdvihol a držal motocykel pevne a bez rizika prevrátenia. Preto by mal byť dobrý stojan stabilný a odolný.

Kvalitný a odolný zdvihák je kľúčom k mnohoročnej prevádzke bez nutnosti výmeny za nový. Stojan by sme mali považovať za nepostrádateľnú pomôcku pre efektívne kutilstvo alebo starostlivosť o estetiku nášho dvojkolesového tátoša. Aké sú žiaduce vlastnosti dobrého stojana?

• Je vyrobený z odolnej a hrubej ocele alebo hliníka.
• Vybavené voliteľnými plastovými alebo gumenými kolesami, ktoré umožňujú hladké postavenie motocykla.
• Okrem toho má potrebné rukoväte, ktorých úlohou je pevne a pevne uchopiť prvky vozidla.
• Disponuje prvkami, ktoré zabraňujú poškriabaniu vozidla pri zdvíhaní.
• Nekýva sa do strán a bez problémov odolá zdvihnutiu aj niekoľko stoviek kilogramov.

  Valčeky kyvných ramien ako nevyhnutné prvky pre efektívne zdvíhanie vozidla

  Nezabudnite vybaviť svoj motocykel špeciálnymi rukoväťami , bežne známymi ako valčeky. Valčeky sú doplnkové prvky priskrutkované ku konštrukčným prvkom nášho motocykla. Dajú sa utiahnuť na zadnú kyvnú vidlicu alebo na osku prednej vidlice. Je to skvelý pomocník, ak chcete rýchlo a jednoducho zdvihnúť svoje vozidlo. Na čo by ste si pri výbere korčúľ mali dať obzvlášť pozor?

  • Mali by sme dbať na to, aby naša motorka mala možnosť priskrutkovať valčeky na kyvnú vidlicu alebo prednú vidlicu. Ak nie sú žiadne špeciálne otvory, mali by sme si kúpiť zdvihák navrhnutý tak, aby sa dal zdvíhať priamo za vahadlom a obchádzal valčeky.
  • Ak je to možné, dávajte pozor na typ a veľkosť vlákna. To nám uľahčí výber správnych korčúľ na motorku.

  Valce sa navyše dajú farebne vybrať tak, aby esteticky ladili so zvyškom výbavy vozidla. Medzi najobľúbenejšie, najobľúbenejšie patria čierne, strieborné alebo zlaté kolieskové korčule.

   

   

  Aké sú typy stojanov na motocykle?

  Stojan na motorku sa dodáva v niekoľkých typoch. Podľa toho, aké dvojkolesové vozidlo máme, by sme si mali vybrať také, ktoré sa nám bez problémov zmestí na motorku. Nižšie uvádzame štyri najobľúbenejšie garážové výťahy.

  • Stojan na motorku pre cross, supermoto alebo enduro motocykle - zdvihák má úplne iný dizajn ako tie, ktoré sa používajú na zdvíhanie cestných motocyklov. Má platformovú štruktúru. Zasúva sa priamo pod podvozok motorky. Nosný prvok zdvíha motocykel opretím jeho povrchu o platňu motora alebo kus rámu. Na zdvihnutie vozidla stačí dať nohu dole a „vykročiť“ na rameno smerom k zemi. Zdvihák má zámok, ktorý zapadne, keď je motocykel úplne zdvihnutý. Je nepostrádateľným prvkom výbavy garáže, poslúži aj pri občasných tréningoch či výjazdoch do terénu.
  • Stojan na motorku na zdvíhanie prednejalebo zadnej časti vozidla - stojan umožňuje veľmi jednoduché a rýchle zdvíhanie motorky. Skladá sa z oceľového alebo hliníkového rámu a kolies na uľahčenie hladkého polohovania motocykla. Stojan má potrebné háčiky, ktoré zachytávajú rolky popísané vyššie. Rukoväte sa dajú ľahko nastaviť. Vďaka tomu prispôsobíme ich šírku dvojstopovému vozidlu, ktoré máte. Medzi ponukami nájdeme sadu stojanov na prednú a zadnú časť motocykla. Pred kúpou si však overte, či je možné daný stojan použiť v našom vozidle.
  • Servisný stojan na motorku - slúži len na uchytenie predného kolesa motocykla. Najčastejšie sa používa v službách a pri preprave vozidiel na prívese alebo na palube auta. Stojan poskytuje pevné uchopenie a drží motocykel na mieste bez najmenšieho rizika prevrátenia. Nedvíha vozidlo, jeho úlohou je bezpečne znehybniť motorku vo zvislej polohe. Toto riešenie výrazne uľahčuje servisné práce na vozidle. Konštrukcia výťahu pozostáva zo sekcií. Celý je pripevnený k zemi pomocou štyroch skrutiek. Stojan je možné použiť na kolesá s priemerom 14 až 21 palcov.
  • Stojan na mono -link - mono-link je typ uchytenia zadného kolesa motocykla na asymetrické vahadlo, ktoré drží koleso s pohonom len na jednej strane. Monočlánok má zvyčajne veľký otvor v osi kolesa. Prostredníctvom neho máme možnosť preložiť čap stojana pre efektívne umiestnenie motocykla. Pred kúpou regálu si určite dajte pozor na priemer otvoru v osi kolesa. To nám umožní vyhnúť sa zbytočným problémom po obdržaní zakúpeného stojana.