PRÍSLUŠENSTVO A DIELY PRE MOTORKY
PRÍSLUŠENSTVO A DIELY PRE ŠTVORKOLKY
Môžete sa kedykoľvek odhlásiť. Zasielame raz za 14 dní.
Moto prilba Schuberth C3 PRO GLOSSY WHITE
- Kompletné špecifikácie
- Komentáre 0
Moto prilba Schuberth C3 PRO GLOSSY WHITE3-7 dní532,75 €433,13 € bez DPH
DEALER SIKORA AUTO-CENTRUM -
BIELSKO-BIAŁA
KASK MOTOCYKLOWY SCHUBERTH C3 PRO GLOSSY WHITE
ROZMIAR : 55-S, 57-M, 59- L, 61- XL, 63 - XXL
Przed dokonaniem zakupu prosimy o potwierdzenie dostępności towaru oraz rozmiar poprzez wiadomość do sprzedawcy lub telefonicznie. Numer telefonu znajduje się w " Informacji o sprzedawcy "
C3 Pro został zaprojektowany specjalnie do jazdy w pozycji wyprostowanej i sportowo - turystycznej lecz pozostaje stabilny także w strumieniu powietrza podczas jazdy z dużymi prędkościami ( > 160 km / h). Unikalny kształt skorupy kasku ze zintegrowanym spojlerem, powiększoną i zoptymalizowaną aerodynamicznie krawędzią końcową zapewnia znacznie większą siłę docisku. Nawet przy wyższych prędkościach C3 Pro nie powoduje wrażenia niestabilności i unoszenia kasku. C3 Pro oferuje również zmniejszony opór powietrza i zoptymalizowaną stabilność kierunkową.
- Zaawansowana aerodynamika przy wyższych prędkościach
- Unoszenie kasku = 0 !
- Stabilny kierunkowo
- Bez tendencji do oscylacyji
- Bez zawirowań i drgania
- Spoiler zintegrowany z kaskiem
- Akustyczny pakiet sprawia, że w kasku panuje spokój
- Poziom hałasu można obniżyć montując wyższą szybę lub deflektor w motocyklu
- Tylko 82 dB (A) przy 100 km na godzinę ( na motocyklu bez owiewki )
- W zależności od wysokości, postawy motocyklisty podczas jazdy, zamontowanej szyby, dopasowania kasku, różnic w anatomii głowy, szyi i ramion poziom hałasu może ulec pogorszeniu.
- Aby poprawić aerodynamikę kasku zaleca się zmianę położenia przedniej szyby i uszczelnienie otworu w dolnej części kasku (między skorupą a szyją używając np. kołnierza)
- Górna wentylacja (regulowana w wielu poziomach)
- Wyściółka szyji "wyciągająca" kierunkowy układ napływającego powietrza
- Do 9 litrów świeżego powietrza przy 100 kilometrach na godzinę
- W niskich temperaturach często zdarza się, że jeździmy z zamkniętym dopływem powietrza kiedy strefa szyji motocyklisty zostaje dodatkowo uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki .
- Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest głównym kryterium bezpieczeństwa aby zapobiec występowaniu objawów zmęczenia i rozrzedzenie powietrza do oddychania .
- Brak negatywnych skutków dla zdrowia jest osiągnięte kiedy stężenie CO2 wynosi poniżej 3,5% .
- Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
- Nawet wtedy, gdy strefa karku jest uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki, C3 Pro gwarantuje stężenie CO2 poniżej granicy 0,5% od prędkości ok. 30 kilometrów na godzinę
- W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony wentylacja powinna być otwarta, ze względów bezpieczeństwa, gdy stoimy na biegu jałowym lub przemieszczamy się w wolnym tempie.

1850 + recenzí








