Kask szczękowy Schuberth C3 Pro Sestante

Kask szczękowy Schubert C3 Pro

Po 6 sezonach od wprowadzenia legendarnego już modelu C3, który został liderem w segmencie kasków szczękowych klasy premium, Schuberth wprowadza nowy kask szczękowy o oznaczeniu – C3Pro. C3 Pro został zaprojektowany specjalnie do jazdy w pozycji wyprostowanej i sportowo - turystycznej lecz pozostaje stabilny także w strumieniu powietrza podczas jazdy z dużymi prędkościami ( > 160 km / h). Unikalny kształt skorupy kasku ze zintegrowanym spojlerem, powiększoną i zoptymalizowaną aerodynamicznie krawędzią końcową zapewnia znacznie większą siłę docisku. Nawet przy wyższych prędkościach C3 Pro nie powoduje wrażenia niestabilności i unoszenia kasku. C3 Pro oferuje również zmniejszony opór powietrza i zoptymalizowaną stabilność kierunkową.

• Zaawansowana aerodynamika przy wyższych prędkościach
• Unoszenie kasku = 0 !
• Stabilny kierunkowo
• Bez tendencji do oscylacyji
• Bez zawirowań i drgania
• Spoiler zintegrowany z kaskiem

Cichy kask to gwarancja bezpieczeństwa dla motocyklisty: pozwala kierowcy skoncentrować się na jeździe - szczególnie przy większych prędkościach. Wiele godzin spędzone w tunelu aerodynamicznym Schubertha potwierdza że w C3 Pro jest cicho. Pakiet kompleksowych zmian akustycznych jak zoptymalizowanie wielkości skorupy, aerodynamiczny deflektor i ergonomiczny kształt wyściółki szyji zaowocowały parametrami głośności na poziomie - 82 dBA - ustanawiając C3 Pro jednym z najcichszych kasków w historii. Firma Schuberth jak żaden inny producent kładzie nacisk na poziom głośności swoich kasków, co ma bezpośredni wpływ na ochronę aparatu słuchu, jak również koncentrację i komfort podczas jazdy.

• Akustyczny pakiet sprawia, że w ​​kasku panuje spokój
• Poziom hałasu można obniżyć montując wyższą szybę lub deflektor w motocyklu
• Tylko 82 dB (A) przy 100 km na godzinę ( na motocyklu bez owiewki )
• W zależności od wysokości, postawy motocyklisty podczas jazdy, zamontowanej szyby, dopasowania kasku, różnic w anatomii głowy, szyi i ramion poziom hałasu może ulec pogorszeniu.
• Aby poprawić aerodynamikę kasku zaleca się zmianę położenia przedniej szyby i uszczelnienie otworu w dolnej części kasku (między skorupą a szyją używając np. kołnierza)

C3 Pro wyposażony jest w rozwinięty, sprawdzony we wcześniejszym modelu C3, system wentylacji. Układ wielościeżkowych kanałów w powłoce piankowej EPS, wentylacja górna oraz na brodzie/ustach zapewniają dopływ świeżego powietrza, które jest skutecznie rozprowadzane na całej powierzchni głowy. Kanały powietrzne w wewnętrznej powłoce kierują strumień powietrza, które wlatuje przez wentylację czołową, ponad tyłem głowy do tyłu kasku. Niskie ciśnienie panujące w tylnej części kasku zapewnia, że​​ powietrze ze środka jest stale usuwane przez siatkowy wylot znajdujący się w wyściółce przy szyji. Przeprojektowana wentylacja górna i szczękowa oraz wprowadzenie kilku zmian w kształcie skorupy spowodowały, że nowy model Schuberth jest wentylowany wydajniej o 60% w stosunku do C3. W C3 Pro przepływ świeżego powietrza wynosi blisko 9 litrów na sekundę przy 100km/h (górna + dolna wentylacja).

• Górna wentylacja (regulowana w wielu poziomach)
• Wyściółka szyji "wyciągająca" kierunkowy układ napływającego powietrza
• Do 9 litrów świeżego powietrza przy 100 kilometrach na godzinę
• W niskich temperaturach często zdarza się, że jeździmy z zamkniętym dopływem powietrza kiedy strefa szyji motocyklisty zostaje dodatkowo uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki .
• Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest głównym kryterium bezpieczeństwa aby zapobiec występowaniu objawów zmęczenia i rozrzedzenie powietrza do oddychania .
• Brak negatywnych skutków dla zdrowia jest osiągnięte kiedy stężenie CO2 wynosi poniżej 3,5% .
• Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
• Nawet wtedy, gdy strefa karku jest uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki, C3 Pro gwarantuje stężenie CO2 poniżej granicy 0,5% od prędkości ok. 30 kilometrów na godzinę
• W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony wentylacja powinna być otwarta, ze względów bezpieczeństwa, gdy stoimy na biegu jałowym lub przemieszczamy się w wolnym tempie.
• C3 Pro jest standardowo przystosowany do zamontowania systemu Schuberth SRC - System™ C3 Pro. Aby zapewnić doskonałą jakość odbioru sygnału radiowego, C3 Pro jest już wyposażony w dwie zintegrowane anteny, aby poprawić odbiór i połączenie Bluetooth®
• Optymalny odbiór w każdej chwili
• Antena Bluetooth® do połaczenia z telefonem, GPSem i dla połączeń interkomu z innymi właścicielami SRC -System™
• Anetny FM i Bluetooth® zintegrowane są z kaskiem dla optymalnego odbioru
• Zewnętrzna skorupa C3 Pro oferowana jest w dwóch rozmiarach i łączy odpowiedni aerodynamiczny kształt z doskonałą ochroną. Jest wytwarzana z typowym dla Schubertha wykorzystaniem procesu formowania tłocznego, pozwalając na dużą stabilność i mały ciężar.
• Materiał skorupy: kompozyt S.T.R.O.N.G.
• Technologia Schuberth pozwoliła osiągnąć niską wagę skorupy
• Włókno szklane z dodatkiem żywicy poddane sprężaniu w próżni pod ciśnieniem tworzy skorupę kasku, która jest wyjątkowo stabilna

Wewnętrzna skorupa kasku ze specjalnej pianki EPS, aby zapewnić lepszą amortyzację, została skonstruowana w sposób modułowy. Takie rozwiązanie gwarantuje zwiększoną absorpcję siły uderzenia i oraz rozprowadzenie jej w maksymalnie bezpieczny sposób. Skorupa wewnętrzna EPS jest grubsza w górnej i tylnej części kasku, co ma wpływ na większą zdolność absorbcji energii uderzenia, dodatkowo pokryta jest nowym materiałem o ciemniejszym zabarwieniu.

• Specjalnie zaprojektowana pianka EPS
• Modułowa budowa umożliwia lepszą amortyzację

Specjalna wewnętrzna wyściółka C3 Pro, została opracowana zgodnie z innowacyjną koncepcją Comfort Fit, która zapewnia bezpieczeństwo i wygodę w każdej sytuacji. Kombinacja starannie wyselekcjonowanych materiałów COOLMAX® i Thermocool® oraz zastosowanie powłok Interpower® pozwoliło na osiągnięcie wysokich parametrów chłodzenia i usuwania wilgoci.

• COOLMAX® pad system, całkowicie demontowalna i nadająca się do prania wyściółka (pranie ręczne, 30°C)
• Zoptymalizowane dopasowanie
• Doskonałe parametry bez względu na porę roku
• Właściwości antybakteryjne
• Odpinane poduszki boczne i górna opaska
• Precyzyjne ustawienie długości dzięki regulacji po obu stronach.
• Zamek zapadkowy Micro-lock
• Aplikacje srebrnego odblaskowego materiału, które są przy karku w każdym kasku Schubertha zapewniają lepszą widoczność motocyklisty, zwłaszcza po zmroku lub w nocy.
• Lepsza widoczność na drodze - wieksze bezpieczeństwo
• Zwiększenie biernego bezpieczeństwa
• Wczesne zauważenie przez innych użytkowników dróg
• Wizjer: 2 mm poliwęglan, przeźroczysty, 1 klasa optyczna, wkładka nieparująca Pinlock®,
• „Ząbki” na wizjerze polepszające aeroakustykę
• Blenda przeciwsłoneczna (przyciemnienie 80%) pokryta warstwą odporną na zarysowania
• Mechanizm szyby EasyChange sprawia, że ​​wymiana wizjera jest niezwykle szybka i prosta
• Zmiana szyby bez użycia narzędzi
• Osłona przeciwsłoneczna (przyciemnienie 80%) pozwala na szybkie i indywidualne dopasowanie w zależności od warunków oświetlenia.

DODATKOWE ZMIANY W STOSUNKU DO C3:

• Dwustronnie regulowane zapięcie, które zostało dodatkowo przesunięte do przodu
• Blenda o nowym kształcie z nowego odpornego na zarysowania materiału
• Przeprojektowany podbródek umożliwiający wygodniejsze zamykanie szczęki
• Udoskonalony mechanizm wizjera
• Nowy kołnierz składający się z wielu materiałów i posiadający większe strefy odblaskowe
• Przeprojektowane kanały wentylacyjne
• EPS grubszy niż w C3
• Waga: ok. 1.570g* +/- 50g z blendą przeciwsłoneczną i kołnierzem(* w zależności od rozmiaru kasku)

Opis powyższego produktu chroniony jest prawami autorskimi. Na ich wykorzystanie potrzebne jest zezwolenie właściciela praw autorskich. Pobieranie treści powyższego opisu bez zgody firmy P.U.H Defender i Moto-Tour z siedzibą w Krakowie stanowi czyn nieuczciwej konkurencji w świetle USTAWY z dnia 16 kwietnia 1993 r. "o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji".