Krossflow Renegade Gen 2 500/570/800/850/1000 (incl. XMR 1000) Single centered slipon

Zwróć uwagę, że wszystkie nasze wydechy i tłumiki są przykręcane i są dopasowane do pojazdów seryjnych.

Nie możemy brać odpowiedzialności za jakiekolwiek modyfikacje lub dodatki wprowadzone na rynku wtórnym do jakiegokolwiek pojazdu.

RJWC KROSSFLOW TO NAJNOWSZY ROZWÓJ

W porównaniu z wersją Mud Edition jest to cichsza opcja z zachowanym przepływem i rozpraszaniem ciepła.

Ten system zastępuje stary Baffletech i jest dostępny dla wszystkich modeli, dla których obecnie posiadamy Edycję Błotną.

Tłumik Krossflow można w pełni przepakować i w porównaniu do innych marek można go rozebrać w ciągu kilku minut, aby go serwisować.

Wszystkie części są wymienne z częściami z naszej edycji błotnej.

Podobnie jak w edycji Mud, końcówka końcowa i zacisk są wykonane z litego kawałka aluminium, końcówka jest również pokryta proszkowo twardym materiałem odpornym na ciepło.

Końcówka końcowa ma również większą grawitację, dzięki czemu działa jako radiator dla tłumika, co pomaga utrzymać niską temperaturę w korpusie i rdzeniu tłumika.Po zdjęciu końcówki i zacisku uzyskuje się 100% dostęp do wnętrza tłumika i rdzenia wewnętrznego, który można łatwo wyjąć do czyszczenia i przepakowania.

SPECYFIKACJA PRODUKTU

Niższy poziom dźwięku niż w wersji Mud Edition

Zyskaj moc i moment obrotowy

Głęboki, ciemny, prawie diabelski dźwięk

Wszystkie części wymienne z wersją Mud Edition (z wyjątkiem cichego rdzenia starego typu)

Zbudowany i zmontowany w naszym sklepie w północnej Szwecji

100% stali nierdzewnej SS304 w puszkach i tubach

Części aluminiowe są obrabiane CNC w technologii 6061

Precyzyjne spawanie metodą TIG z wysokiej jakości prętem wypełniającym

Rurka wygięta trzpieniem

Wszystkie tłumiki Krossflow można przepakować za pomocą RJWC Corewrap

Zapakuj i napraw swój tłumik szybko i łatwo! Dostępny jest zestaw do ponownego pakowania dla konkretnego modelu Niesamowity, głęboki i czysty dźwięk gwarantowany

W zestawie łapacz iskier Nie szczędzi się kosztów produkcji, aby wyprodukować najlepszy na rynku układ wydechowy do pojazdów ATV - wierzymy, że jest to najwyższej jakości układ wydechowy, jaki można kupić. Zwróć uwagę, że wszystkie nasze wydechy i tłumiki są przykręcane i są dopasowane do pojazdów seryjnych. Nie możemy brać odpowiedzialności za jakiekolwiek modyfikacje lub dodatki wprowadzone na rynku wtórnym do jakiegokolwiek pojazdu.

TUNER PALIWA

Zawsze zalecamy używanie tunera paliwa (tunera EFI) w połączeniu z dowolnym z naszych układów wydechowych.

Ma to na celu zapobieżenie pracy silnika na ubogim poziomie, co może spowodować uszkodzenie silnika.

Aby zapewnić odpowiednią mieszankę powietrza i paliwa, przestrzegaj ustawień zalecanych przez producenta tunera paliwowego.

Problemy z układem wydechowym spowodowane nieprawidłową pracą silnika nie stanowią podstawy do roszczenia gwarancyjnego. Jeśli twoja maszyna różni się od modelu podstawowego, być może trzeba będzie dodać kolejną melodię, rurkę regulacyjną itp., Aby wszystko pasowało i działało poprawnie.