Koce grzewcze

IRC MASTER

GRANATOWE

XXL przód 120/70/17, tył: 180/60/17 - 200/60/17

Zakup dotyczy oczywiście kompletu koców na obydwa koła, przedni koc zawsze taki sam niezależnie od rozmiaru koców. Jest on dostosowany do opony w rozmiarze 120/70

Jeśli kompromisy nie wchodzą w grę i najważniejsza jest dla was jakość, produkt ten jest dla Ciebie. Wszystkie koce firmy IRC posiadają carbonowy oplot, co radykalnie zwiększa ich żywotność w porównaniu do kocy z oplotem standardowym (miedziany lub stalowy). Dlaczego oplot carbonowy jest bardziej wytrzymały niż miedziany i stalowy? Przewody z tych materiałów pod wpływem wysokiej temperatury stają się bardzo kruche i podatne na uszkodzenie, podczas gdy oplot carbonowy może być wyginany nawet po osiągnięciu najwyższej temperatury grzania.

Zestaw dwóch koców grzewczych na przednie oraz tylne koło, obowiązkowe wyposażenie każdego miłośnika wyścigów. Łatwa obsługa i solidna jakość - wyrób Europejski. Niezbędne by móc korzystać od początku z pełnego potencjału motocykla na torze bez uprzedniej rozgrzewki przez kilka okrążeń (i tym samym niszczenia zimnych opon).

Właściwości:

- Carbonowy oplot dla 100% niezawodności. Standardowe okablowanie miedziane lub stalowe staje się bardzo kruche gdy maksymalna temperatura zostaje osiągnięta, podczas gdy carbonowy może być wyginany nawet po osiągnięciu najwyższej temperatury grzania bez ryzyka uszkodzenia.

- Dodatkowa wewnętrzna warstwa bawełny, dzięki której koce uzyskują wyższą temperatura oraz dłużej utrzymują ciepło po jej ściągnięciu

- aplikacja android/IOS do sterowania pracą koców

- sterownik z wyświetlaczem:

• programowalna temperatura dla obu kocy (40 do 130 stopni) (TEMP)


• 6 prędkości nagrzewania: 0 najwolniejszy, 5 najszybszy z pełną mocą. Parametr ten nie ma wpływu na zaprogramowaną temperaturę lecz na czas potrzebny do osiągnięcia jej (SPEED)


• opcja opóźnionego startu nagrzewania (DELAY)


• możliwość zaprogramowania drugiej temperatury po osiągnięciu pierwszej zaprogramowanej, można w takim wypadku "przegrzać" delikatnie opony by uzyskać tym samym wyższą temperaturę po wyjeździe z padocku lub po okrążeniu poprzedzającym wyścig (TEMP2)


• Wskazanie czasu od osiągnięcia zadanej temperatury. Po osiągnięciu żądanej temperatury uruchamia się licznik minut, który odlicza czas od momentu jej osiągnięcia (DELAY2)

- utrzymywanie wskazanej temperatury od momentu jej osiągnięcia

- Wewnętrzna warstwa NOMEX III ®

- Najwyższej jakości materiały izolacyjne

- Oplot prowadzony w stylu SNAKE tj. od jednego boku do drugiego a nie równolegle.

- przewody grzewcze do bardziej jednolitego i kontrolowanego ocieplenia

- wbudowany termostat zapobiegający przegrzaniu

- Boczne taśmy do ogrzewania obręczy.

- Nylonowa warstwa zewnętrzna, wewnętrzna warstwa poliestrowa (materiały opóźniające palenie)

- Moc: 850W ( na " XL " wielkości ) .

- Przezroczysta kieszonka na kartę informacyjną.

- Mocne ściągacze zapewniający idealne przyleganie do całej opony i krawędzi.

- Certyfikat CE

- torba nylonowa do przechowywania

Jeśli powyższy opis nie przekonał was w 100% poniżej przedstawiamy wyniki testu kilku popularnych marek kocy grzewczych, w tym oferowanych przez nas IRC oraz TERMORACE. Zdjęcia wykonywane kamerami termowizyjnymi DIAS Infrared Systems.

Test został wykonany przy użyciu opon typu track day (DUNLOP D209 GP RACER), na motocyklu SUZUKI GSXR1000 K5, seryjne felgi.

Zdjęcia wykonywane po 60 minutach grzania. Lewa kolumna ukazuje pomiar przy założonym kocu grzewczym, a prawa kolumna oponę po zdjęciu koca grzewczego.

Test wykonany przez użytkownika forum www.daidegas.com (alem74).

http://www.daidegasforum.com/forum/tecnica-elaborazioni/425929-comparativa-termocoperte.html